pareto managementpartner
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IFUS-Zertifizierung
Mai 2020 | pareto
Seit dem 7. Mai ist Dr. Markus Hagen vom IFUS-Institut zertifizierter Restrukturierungs- und Sanierungsberater. pareto ist bereits seit 10 Jahren in diesem Bereich tätig. [Mehr…]
Unsere Kunden
… finden uns aus den Bereichen Aerospace, Automotive, Metallbearbeitung, Halbleiter, Logistik, Retail und aus der chemischen Industrie / Kunststoffverarbeitung. Ihre Sprachen sprechen wir perfekt. Egal, ob es um Prozessgestaltung, Produktionsanläufe, Masterplanung […] Restrukturierung oder Innovationspotential geht.
Beruhigende Qualitätssicherung
Die besten Ergebnisse für unseren Kunden erzielen wir auch dank des permanenten Erfahrungsaustauschs im Team. Unser Teamwork bedeutet für Sie ein extremes Maß an Sicherheit. Hinter jedem unserer Projekte stehen mindestens zwei pareto-Berater, die das nötige Know-how besitzen. Das ermöglicht ein hohes Maß an Flexibilität. Zudem bietet dieses Prinzip der doppelten Fach- und Beratungskompetenz vor allem ein beruhigendes Maß an Qualitätssicherung.
Unsere Kunden
… finden uns aus den Bereichen Aerospace, Automotive, Metallbearbeitung, Halbleiter, Logistik, Retail und aus der chemischen Industrie / Kunststoffverarbeitung. Ihre Sprachen sprechen wir perfekt. Egal, ob es um Prozessgestaltung, Produktionsanläufe, Masterplanung, Restrukturierung oder Innovationspotential geht.
Beruhigende Qualitätssicherung
Die besten Ergebnisse für unseren Kunden erzielen wir auch dank des permanenten Erfahrungsaustauschs im Team. Unser Teamwork bedeutet für Sie ein extremes Maß an Sicherheit. Hinter jedem unserer Projekte stehen mindestens zwei pareto-Berater, die das nötige Know-how besitzen. Das ermöglicht ein hohes Maß an Flexibilität. Zudem bietet dieses Prinzip der doppelten Fach- und Beratungskompetenz vor allem ein beruhigendes Maß an Qualitätssicherung.
Wie in der Formel 1 so in der Supply Chain; nicht einer alleine entscheidet über Erfolg oder Misserfolg
Was haben die Formel 1 und Supply Chain Management gemeinsam? Auf den ersten Blick scheinen die beiden Themen absolut nichts gemeinsam zu haben. Bei der Formel 1 wird so lange im Kreis gefahren, bis am Ende einer als Sieger geehrt wird. Und beim Supply Chain Management muss jeden Tag die gesamte Versorgungskette sichergestellt werden. Was soll das alles miteinander zu tun haben? Betrachten wir zunächst die Formel 1: Hier ist die Rundenzahl so ausgelegt, dass die Rennlänge von 305 km so gering wie möglich überschritten wird. Abhängig von der Streckenlänge ergeben sich somit eine Anzahl von Runden, die gefahren werden müssen. Das Ziel ist klar: Als erster am Ende der 305 km ankommen. Doch allein das Ankommen ist schon eine Herausforderung an sich. Ist das Material (der Rennwagen) gut genug konstruiert, um die Leistung überhaupt [...]
pareto managementpartner GmbH&Co.KG